Zeekr 7X 的续航里程和性能足以在欧洲市场立足

Zeekr 将于 2025 年某个时候将其新型中型电动 SUV 引入欧洲。

最强大的版本将能够在 3.8 秒内加速至 62 英里/小时(100 公里/小时)。

其电池组拥有 100 千瓦时的电量，应该有足够的续航里程，不过 484 英里的 CLTC 续航里程似乎有些乐观。

Zeekr 是中国吉利旗下的高端品牌，它希望通过即将推出的 7X 电动 SUV 扩大其在欧洲的影响力。这款车基于 800 伏 SEA 平台打造，与该集团的许多其他产品共享，因此它不仅是一款外观漂亮的 SUV，而且还具有充足的续航里程、性能和技术。

它的长度为 190 英寸，宽度为 76 英寸，因此其占地面积介于新款保时捷 Macan EV和更大的卡宴之间。尽管 116 英寸的轴距可以容纳第三排座椅，但该车仅提供两排配置和宽敞的 21.7 立方英尺后备箱。车内的乘客不会担心将物品丢在车辆的 32 个储物箱中的一个。

Zeekr 尚未公布官方动力数据。该公司表示，7X 最高功率版本可在 3.8 秒内从零加速至 62 英里/小时(100 公里/小时)，该版本可能借用了三厢版 Zeekr 007的 637 马力双电机动力系统。7X 轿车版也采用后轮驱动、单电机版本，功率为 416 马力。

它们还共享相同的 75 千瓦时和 100 千瓦时的电池组。前者采用磷酸铁锂 (LFP) 化学成分，是世界上充电速度最快的电池组之一，从 10% 充电到 80% 仅需 10.5 分钟，而使用更大的电池组则需要 15 分钟。它使 7X 的 CLTC 续航里程达到 376 英里，而更大的电池(很可能是欧洲唯一提供的电池)将续航里程增加到 484 英里。

WLTP 续航里程将会低得多，可能在 300 英里左右，甚至可能更低。

7X 的 ADAS 系统结合使用激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达，它们收集的信息通过一对 Nvidia Orin-X 模块进行处理，该模块具有专为半自动驾驶设计的 AI 功能。高通骁龙 8295 组是业内最强大、最先进的组之一，为信息娱乐系统提供动力。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！