福特取消 Model e 经销商计划并设定电动汽车定价模型

福特今天宣布，将于 7 月 1 日停止其 Model E 经销商认证计划。该计划于 2022 年 9 月 14 日宣布，并于今年 1 月 1 日正式开始。虽然该汽车制造商的目标是通过要求经销商在销售电动汽车之前投资充电站、培训、客户教育和不讨价还价定价来更好地与电动汽车初创公司竞争，但福特的经销商全力反对该计划——甚至就该计划提起 了诉讼。

当福特于 2022 年在拉斯维加斯举行的经销商会议上宣布该计划时， InsideEVs在场。当时，福特告诉其经销商网络，如果他们想成为 Model e 经销商并继续销售福特的电动汽车，他们必须投资电动汽车充电基础设施、改善客户服务并同意设定电动汽车价格。

当时，福特将公司拆分为三个部门：福特 Blue Oval、福特 Pro 和福特 Model e。福特的所有全电动汽车都属于 Model e 旗下，而插电式混合动力车和普通混合动力车则属于福特 Blue Oval 的一部分。

除非福特经销商同意其中一个认证级别，否则他们将无法销售全电动汽车。

现在情况已经发生了变化。从 7 月 1 日起，所有福特经销商都可以销售电动汽车。

福特要求其经销商在 2022 年 10 月 31 日之前(即宣布这一决定后不到两个月)做出决定，这一决定将对特许经营的未来产生重大影响。

由于许多经销商抱怨六周时间不足以做出如此重大的决定，该截止日期被延长至 12 月 2 日。该公司向经销商提供了三种选择：

成为 Model e 认证精英经销商

成为 Model e 认证经销商

自 2024 年 1 月 1 日起停止销售 Model e 汽车(所有福特纯电动汽车)

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