定制哈雷戴维森Street500Bobber涂装向EvelKnievel致敬

这辆摩托车是去年由一位名叫雅各布(Jacob)的客户委托改装的，他想给弟弟一份永生难忘的圣诞礼物。他向BlackCycles提供了一辆哈雷戴维森Street500作为起点，这辆摩托车的里程表上显示只有350公里(217英里)。使用这样一辆全新的捐赠摩托车意味着诺埃尔可以主要关注外观和结构方面。

拆开XG500后，他首先将其车架改装成硬尾，并在后部进行一些复杂的制造工作。下一步是寻找一对漂亮的售后车轮，无内胎且比原装车轮轻得多。虽然后轮圈安装起来没有太多麻烦，但前部装置的要求要高得多。

它的宽度意味着BlackCycles必须重新加工三重夹具和轮毂，但他们还使用一些Brembo配件升级了前刹车。保留了Harley的原装前叉，但已缩短120毫米(4.7英寸)以平衡车身姿态。车身方面，核心部件是重新设计的Sportster油箱，顶部配有齐平安装的加油口盖。

油箱底部经过大量修改以适应新主机，XG500油泵也是如此。Noel将摩托车的前挡泥板改造成原装部件，同时用售后市场的替代品替换后挡泥板。弹簧式bobber式鞍座也亮相，采用黑色皮革内饰和足够的衬垫以保证舒适。

在座椅下方，你会发现一个圆柱形油箱。它实际上是Street500电子设备的存储单元，由PopBangClassics的JustinHolmes协助打造。另一方面，驾驶舱现在配备了夹式车把和数字Motogadget仪表等。前方道路由时尚的售后大灯照亮，而后端则装有Kellermann的多功能LED。Black

Cycles的发动机相关改装仅限于呼吸设备，配有优质的S&S进气模块和由TwoBrothersRacing提供的二合一排气管。Justin也在喷漆工作上伸出了援手，在车架和车身上涂上白色底色，然后用和蓝色图案装饰。涂装明显是向EvelKnievel致敬，从前到后看起来绝对很棒。

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