随着电动摩托车现在越来越接近主流，是时候让更大的制造商拥抱它们了。尽管几乎所有品牌都表达了对电动汽车的兴趣，但我们仍在等待新电动车型的涌入。雅马哈公司刚刚为一种新型电动越野摩托车申请了专利，这让人们更加期待。

电气化在越野领域取得了巨大进步，制造商意识到电动自行车带来的瞬时扭矩、静音运行和降低维护成本的优势。至于雅马哈，它是在一个已经测试了一段时间的平台上构建的：TY-E 试验自行车。

在电动摩托车的开发方面，与汽油动力摩托车相比，始终面临的挑战是如何保持熟悉度。在越野环境中这一点最为真实。掌握越野路线和 MX 路线需要熟练的牵引力控制，而骑手能够做到这一点的唯一方法就是通过油门。因此，公司提出了一些非常创新的解决方案，以在骑手最需要的时候提供额外的扭矩。

就雅马哈而言，即将推出的电动越野摩托车预计将配备一个漂亮的套件：扭转阻尼器。该装置将集成到自行车的变速器中，由一对通过弹簧连接的转子组成。这些转子会以相反的方向转动，从而积累大量的势能。之后，该装置将允许骑手释放两个转子，这反过来会向后轮施加短暂的额外力——非常适合加速跳跃或出弯。

显然，这里的目标是改善加速感觉，而不给传动系统增加过多的重量。话虽如此，雅马哈的工程师肯定必须想出一种方法，以无缝的方式将该设备集成到自行车的控制装置中——也许类似于我们在 MotoGP 机器中看到的漏洞设备。