让开吧，高尔夫 R 旅行车，因为大众汽车产品线中出现了一款新的长车顶性能之王。ID.7 GTX Tourer 成为沃尔夫斯堡最强大的量产旅行车，超越了315 马力的 Golf R Variant。可惜没来美国。

大众汽车的首款电动高性能旅行车的一对电动机的总输出功率为 335 马力，可实现全轮驱动。大部分繁重的工作都是由后置电机完成的，因为它可产生 282 马力，而前置电机则可输出 107 马力。这家德国品牌表示，前电动马达仅在必要时启动，并在不到一秒的时间内启动。动力传输是通过电子差速锁和定制的全轮驱动控制器实现的。

双电机设置可帮助 ID.7 GTX Tourer 牵引 3,086 磅，而上个月推出的后轮驱动单电机型号只能牵引 2,204 磅。虽然较小的型号还配备了基本形式的 77.0 千瓦时电池，但 GTX 标配了升级后的 86.0 千瓦时电池组。它可以使用直流电充电，功率高达 200 千瓦，可在半小时内充电 10% 至 80%。最大续航里程并未提及，但我们认为它的效率低于配备更大电池的后轮驱动车型，后者在 WLTP 循环中可行驶 426 英里。

奇怪的是，大众也没有提供任何有关性能的细节。考虑到后轮驱动的常规 ID.7 掀背车，我们估计 0 至 62 英里/小时的加速可以在低六秒或高五秒的范围内实现，并且仅 282 马力需要六秒半的时间。