阿斯顿·马丁似乎肩负着让更多车主驾驶他们的超级跑车的使命，我们对此感到非常高兴。

一切始于去年 10 月，当时阿斯顿·马丁首席创意官 Marek Reichman 表示，他希望人们驾驶并享受由阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 设计的超独特 Valkyrie。他提到一位车主在收到车辆后几周内就完成了前 1,000 公里的行驶里程。

尽管这辆车是为赛道而制造的，但所有这些里程都是在路上完成的。我们还知道马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)拥有一辆，并经常开着它出去兜风。这可能是最高的赞扬。如果一位 F1 车手在没有驾驶有史以来最具力的 F1 赛车的情况下使用您的赛车来获得刺激，那么您​​就知道自己做得非常出色。

2022 阿斯顿·马丁 Valkyrie 驾驶前角阿斯顿·马丁

2022年阿斯顿·马丁Valkyrie后视驾驶阿斯顿·马丁

2022款阿斯顿·马丁瓦尔基里内饰阿斯顿·马丁

2022 阿斯顿·马丁 Valkyrie 驾驶前角

2022年阿斯顿·马丁Valkyrie后视驾驶

2022款阿斯顿·马丁瓦尔基里内饰

停止吹嘘数字，享受驾驶乐趣

本月晚些时候，阿斯顿·马丁将推出 2025 款 Vantage。首次亮相之前的营销活动非常出色，不仅仅是因为它由费尔南多·阿隆索主演。

在预告片中，阿隆索坐在椅子上，而画外音则指出，只有在赛车方面，数字才真正重要。但跑车的本质在于它的感觉和反应。我完全同意，尤其是关于 0 到 60 英里/小时的数字，这些数字无关紧要，只不过是基本汽车迷辩论的。

阿斯顿·马丁似乎想要推动车主需要驾驶和体验他们的车辆的说法，我们 100% 支持这个概念。作为一名汽车爱好者，没有什么比看到一辆行驶里程不足 1,000 英里的标志性汽车的拍卖清单更让您难过的了。

您为何拥有一辆 Subaru Impreza 22B STI 近 30 年，却只行驶了 43 英里?

考虑到这一点，这就是为什么我们认为超豪华汽车的车主应该更频繁地驾驶他们的车辆。