一次性 1997 年 Saab 900 EX 原型车即将拍卖

萨博历史上一个鲜为人知却又令人着迷的部分就是寻找新家。这辆 1997 款 900 EX 是为了庆祝该公司成立 50 周年而在挪威制造的，虽然它尚未获准生产，但它展示了一款源自 900 的运动型轿跑车的外观。

据The Drive报道，英国拍卖行 Bonhams解释说，车身专家兼爱好者 Per Ekstrøm与 Saab 和挪威道路当局密切合作，打造了 900 EX。他的目标不仅仅是创造一辆引人注目的轿跑车，看起来很漂亮，但无法驾驶;他希望该车型能够合法上路并且像常规生产的汽车一样驾驶。拍卖说明指出，900 EX 是由经验丰富的专业人士在 Saab 的支持下打造的，整个过程需要 3,000 至 4,000 小时的工作。

最终结果令人惊叹。虽然车头灯和格栅在 EX 和第二代 900(车迷通常称之为 GM900)之间建立了强烈的视觉联系，但车顶线降低了近三英寸，车身也显着加宽，部分原因是9000 个 CS 前后轮拱。我们获悉后窗来自 900 敞篷车的软顶，舱口盖是源自标准 900 的改良面板，但截至撰写本文时后端的图片尚未发布。

邦瀚斯将其制造质量描述为“卓越”，并表示面板间隙比许多现代汽车上的间隙更好。它还补充说，和灰色的油漆(这是对 900 SPG 上常见的组合的致敬)是原创的，并且“状态接近完美”。

内饰基本是标准900票价。木质装饰、皮革内饰、三辐方向盘以及几十年来萨博车型的特色大旋钮和按钮。该品牌设计的开关设备可以让戴着手套的人轻松操作。里程表显示约 141,600 公里，相当于约 88,000 英里，但 Bonhams 认为发动机的行驶里程约为 154,000 公里(约 95,600 英里)。据报道，大部分里程是在 EX 的发动机安装之前增加的。

说到发动机，动力来自萨博常规生产零件箱中的 2.3 升涡轮增压四缸发动机，经过调整，可向前轮发送 220 马力。它用螺栓固定在五速手动变速器上。使用现成的零件应该会让这辆车相对容易在路上行驶，这对于原型车来说是不寻常的，拍卖说明指出传动系统运行“非常好”。

注册为 1987 Saab 9000 的 1997 900 EX 原型车将于欧洲时间 2023 年 10 月 8 日下午 1:00(纽约时间上午 7:00，加利福尼亚时间凌晨 4:00)在比利时拍卖。由于没有底价，所以出价最高的人将获得一辆非常酷的汽车，但不要指望能讨价还价：邦瀚斯预计这款萨博的售价在 60,000 欧元到 90,000 欧元之间(约合 ,000 美元到 96,000 美元)。获胜者还将收到厚厚一叠文件和草图，详细说明汽车是如何开发和制造的。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！