丰田Sienna是我们最喜欢的货车之一，去年在我们与克莱斯勒 Pacifica的混合动力卡车比较中，它以微弱优势险胜。尽管加速度处于中等水平，但丰田还是为喜欢可转弯的驾驶者打造了一款“运动型”XSE 内饰，并升级了悬架。

在我们2021 年的试驾中，我们发现它令人满意，但注意到还有更好的装饰级别，例如 Limited 和 Platinum，提供了诸如皮革座椅等精美设施。2024 年，丰田通过提供高级套餐来纠正这一问题，该套餐为 XSE 提供了限量版和白金版的一些选项。

丰田尚未透露 XSE Premium 套餐的定价，但想必它不会过多侵占 XSE 和 Limited 之间 4,700 美元的标价差价。至于它的配置，该套件配备了8向电动调节真皮座椅，带有加热和通风前桶，座椅位置记忆功能可将驾驶员座椅返回到驾驶员设置以及方向盘的倾斜和伸缩。XSE Premium 还配备了较高配车型的 7 英寸信息娱乐显示屏，而后视镜提供盲点监控、自动反向倾斜和水坑灯。机舱内的橙色缝线使 XSE Premium 在视觉上与众不同。

西耶娜阵容的其余部分并没有发生太大变化。其混合动力系统的前轮驱动车型为 35 英里/加仑，全轮驱动车型为 36 英里/加仑，保持不变。具有自动紧急制动功能的丰田 Safety Sense 2.0仍然是标准配置。

唯一剩下的变化是化妆品和价格。入门级 LE 和下一代 XLE 装饰使镀铬头灯装饰和车轮变暗。XSE 和面向户外的 Woodland Edition 还配备了深色车轮，就像 2023 年 25 周年纪念版的车轮一样。说到这里，庆祝 Sienna 1998 年生日的特殊等级显然在 2024 年将不再存在。

现在建议零售价细目如下：

LE FWD $38,580

LE 全轮驱动：$40,580

XLE 前轮驱动：$43,890

XLE 全轮驱动：45,890 美元

XSE 转发：$46,140

XSE 全轮驱动：47,030 美元

林地版全轮驱动：49,520 美元

限量转发：$50,840

有限全轮驱动：$52,840

铂金全轮驱动：54,800 美元