2024 GMC Acadia 变得更大 完全采用涡轮增压

在整整一代人的时间里，GMC Acadia(该品牌最大的一体式 SUV)一直处于典型的中型两排和大型三排细分市场之间的不寻常区域。但完全重新设计的 2024 Acadia正在自信地进入后一个阵营，并逐渐与其表亲、同样完全重新设计的2024 雪佛兰 Traverse相媲美。除了更大的尺寸和性能之外，Acadia 还带来了独特的外观和内饰设计。

尺寸的增加令人印象深刻。轴距增加了 10.6 英寸，总长度增加了 8.4 英寸，总高度增加了 3.2 英寸。GMC声称这使得载货空间增加了 80%，第二排座位空间增加了 27%。这些变化都使其尺寸与雪佛兰大致相同，而不是更小的选择。

但这并不意味着两者看起来一样。前脸明显借鉴了GMC Sierra 1500 的高格栅和 C 形支架头灯。侧翼确实与Traverse的侵略性形状背道而驰。它还跳过了肥胖的C柱。GMC 设计师指出，他们专门致力于减小该支柱的尺寸，部分原因是为了提高第三排乘客的视野。相反，D柱相对较大，并以车身颜色完成，以显示它。但为了防止它看起来太大，有一个黑色塑料面板，有助于给后窗带来一点环绕效果。尾灯还配有亮黑色面板，将其融入后窗区域，减少掀背车的视觉质量。

不过，内饰是 Traverse 和 Acadia 之间最大的区别。整个仪表板是阿卡迪亚独有的。11 英寸仪表显示屏位于水平延伸的整流罩下方，以满足独特的垂直 15 英寸信息娱乐屏幕。该屏幕与方形水平仪表板设计重叠，两侧是垂直通风口。阿卡迪亚还配备了一个安装在柱上的换档杆，从而腾出了中控台的存储空间。实际上没有直接从其他通用汽车产品中提取零件。与通用汽车即将推出的电动汽车不同，Acadia 将配备 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。

个别阿卡迪亚型号甚至具有独特的功能。豪华 Denali 内饰和越野 AT4 内饰均回归。AT4 最为引人注目，其离地间隙增加了一英寸，部分原因在于18 英寸车轮上的全地形轮胎。它还具有不同的前保险杠和功能性防滑板，可提供更好的接近角度和更多的保护。还添加了显眼的拖钩，轮拱上配有与GMC Canyon和重型 GMC Sierra 车型相同的琥珀色标志灯。当然，它的外部采用黑漆装饰，内部座椅采用坚固的布料材料。在机械方面，它具有越野调校的减震器、提供扭矩矢量和后轴锁定的双离合器后差速器以及地形越野模式加上陡坡缓降控制。

Denali 的外观更加内敛，但可以通过车身颜色的覆层以及格栅和其他外部部件上的深色镀铬装饰来识别。它标配 20 英寸车轮，但也可以安装 22 英寸示例。当使用顺序转向信号动画接近时，它甚至会获得动画照明。内饰采用实木装饰、激光蚀刻细节和皮革内饰。还提供 16 扬声器音响系统和 Super Cruise，其中 Super Cruise 也适用于 AT4 和 Elevation Premium 车型。

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