2024 款现代 Santa Fe 公布动力总成细节 规格等

现代汽车上个月展示了2024 年圣达菲的外观设计，但现在我们有更多细节和规格可以用于这款彻底改造的 SUV。

Santa Fe在上市时将配备两种动力系统。具有 277 马力和 311 磅英尺扭矩的 2.5 升涡轮增压四缸发动机将是唯一的纯汽油选项，并作为“基础”发动机。现代将其与八速双离合变速器以及前轮驱动或可选的全轮驱动配对。同时，混合动力车也将上市。这种更高效的选择由 1.6 升涡轮增压四缸发动机和电动机组成，总输出功率为 226 马力。它配备了六速自动变速箱和全轮驱动。正如您所料，混合动力车是较慢的选择，0-62 英里每小时的加速时间预计为 9.5 秒，而纯汽油 Santa Fe 则需要 8.0 秒。

据我们所知，现代汽车计划在欧洲提供 PHEV 设置，但目前没有计划在这里提供该动力系统。基础自然吸气 2.5 升四缸发动机也不在可用动力系统列表中，但这对我们来说没什么问题。

至于从内到外的引人注目的设计，你的眼睛不会欺你的——它比即将上市的圣达菲大得多。现代汽车将这款新车型加长了 1.8 英寸，轴距加长了 1.9 英寸;它的高度增加了一英寸多，并且 21 英寸的车轮现在可以作为替代之前可用的 20 英寸车轮的最大选择。

内饰享受这个额外的空间，因为现代汽车在多年没有提供第三排座椅后又重新增加了第三排座椅。您可以指定第二排船长椅(或与长凳一起使用)，其由坐垫角度调节装置提供动力。此外，现代汽车还为 Santa Fe提供休闲座椅(就像Ioniq 5中的那样)，以实现完全倾斜和休息。不过，美国市场不会获得其他市场提供的按摩功能。

不管怎样，新款圣达菲上有充足的技术。您面前的“全景弧形显示屏”中的屏幕墙(一对 12.3 英寸屏幕)让 Santa Fe 看起来很现代。有两个手机充电器、一个可以对放入其中的任何物品进行消的 UV-C 消托盘、一个 6.6 英寸气候面板触摸显示屏、数字后视镜、现代的Digital Key 2技术以及一系列该公司最新的驾驶员辅助系统。

除了标准车之外，现代汽车还推出了XRT概念车，据称“旨在自信轻松地应对具有挑战性的地形，为户外生活方式提供多功能实用程序。” 除此之外，细节很少。

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