阿斯顿巴克莱看到更多迹象表明二手电动汽车行业在第二季度趋于稳定，平均车龄和里程为 30 个月、行驶里程为 22,128 英里，价格仅下降 1.4%(329 英镑)至 22,100 英镑。

特斯拉的新车降价继续影响二手电动汽车市场的价格下降，这有助于刺激需求，同时保持该行业的理想品牌。

一些电动汽车的价格首次显示出与内燃机 (ICE) 相当的价格，这使得消费者可以更直接地在汽油、柴油和电动汽车之间进行选择。

这与铃木英国老板 Dale Wyatt 最近的言论相符，他预计到2024 年二手电动汽车和新电动汽车的价格将保持平价。

第二季度跌幅最大的是混合动力车，尽管平均车龄下降至 47 个月、行驶里程为 45,786 英里，但其销量下降了 5.6%(1,198 英镑)至 18,280 英镑。

随着电动汽车价格下降，更多二手车购买者从汽油或柴油直接转向电动汽车，而不是使用混合动力汽车作为垫脚石，这减少了需求。

第二季度影响需求和价格的另一个趋势是，由于维修时间增加和零部件供应持续延迟，买家避免购买需要大量翻新的二手车。

车队行业从这一趋势中受益最多，因为大多数拍卖库存都属于买家更喜欢的全国汽车拍卖协会 (NAMA) 1 和 2 分级范围。

尽管平均车龄增加了一个月至 42.2 个月，平均里程增加了 2,421 英里至 37,395 英里，但从第一季度到第二季度，车队价格仅下降了 61 英镑至 16,3 英镑。