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at胎是全地形轮胎，其设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计比较粗犷，胎牙间距比公路胎略大，公路性能下降，噪音有所增加，但耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其作用主要有：支持车辆的重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性，与汽车悬架共同缓和汽车在行驶时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

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