欧宝 Rocks e-Xtreme 看起来已准备好在末日中生存

自2020 年首次亮相以来，小型雪铁龙 Ami 已经催生了多种衍生车型。名单中的最新成员是欧宝Rocks e-Xtreme，它是由一位名叫 Lukas Wenzhöfer 的工业设计学生作为该品牌组织的竞赛的一部分而设计的。

Rocks e-Xtreme 由欧宝以 Wenzhöfer 的 3D 模型为起点打造，看似保留了常规生产车型的车身，但相似之处基本上仅此而已。Wenzhöfer 添加了巨大的轮拱喇叭口，在北极皮卡上看起来不会显得格格不入，合金轮毂比喇叭口更突出，以及带有辅助灯的外部防滚架。最后的修饰是在车尾，Rocks e-Xtreme 配备了一个巨大的碳纤维尾翼，该尾翼此前曾安装在 2000 年代生产的欧宝 Vectra GTS V8 赛车上。

虽然这家德国公司显然有备用的 Vectra 扰流板，但它没有备用的 Vectra V8 发动机。听起来 Rocks e-Xtreme 的规格表看起来与标准车辆没有任何不同，这意味着动力来自电动机，该电动机从 5.5 千瓦时的锂离子电池组中汲取电力，以 8 的速度驱动前轮。马力。它的加速时间为 0-60 英里，最高时速约为 28 英里/小时，最大行驶里程约为 43 英里，考虑到 Rocks 并不是真正的汽车，这已经很不错了。在大多数欧洲国家，它被视为四轮车，因此不允许在高速公路上行驶。

下次您前往欧洲时，不要指望看到欧宝 Rocks e-Xtreme 蜿蜒穿过历史悠久的市中心。欧宝强调，该车型是一次性的，没有任何迹象表明这一概念将会投入生产。然而，一些稍微温和的 Ami 变种已经在野外广泛使用，包括名为 My Ami Buggy 的限量版海滩友好型车型和菲亚特的无门、传统风格的 Topolino。

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