被严重低估的雷克萨斯LC500 在日本限量发行特别版。它被称为Edge ，但它与福特的宽比例跨界车或U2的吉他手无关。相反，它的名字来源于几个具有锋利边缘的防风空气动力学附件。

几个视觉提示将雷克萨斯 LC500 Edge 与普通的 LC 轿跑车和敞篷车区分开来。最明显的是固定在后甲板上的黑色机翼。然而，仔细观察，您会注意到前保险杠面板在轮舱前部的两侧各有两个鸭翼。雷克萨斯表示，它们会产生空气涡流来控制车身两侧的气流，从而提供更灵敏的操控性和额外的转向稳定性。

也许更有趣的是它们被塑造成筋膜的方式。雷克萨斯 (Lexus) 将完成的仪表板从装配线上取下，然后通过改变现有形状的树脂成型工艺对它们进行加工。该公司称其为量产车的“世界第一”。

雷克萨斯 LC500 Edges 将采用一种名为白银 (Hakugin) 的独特颜色，一种哑光白银搭配乌黑车顶和黑色后视镜。内饰是一种名为 Katsuiro 的单色调深蓝色，灵感来自日本传统的靛蓝染色技术。

边缘模型也在钣金件下方进行了一些机械更改。后铝制悬架构件是空心的，以减少非簧载重量并提高响应能力。此外，雷克萨斯表示它已经调整了后差速器的齿隙并减少了发动机差异。它是如何做到的尚不清楚，但描述中并没有说这些项目是设计好的。自然吸气的 471 马力 5.0 升 V8 发动机没有动力增益报告。原型是在下山的丰田技术中心测试跑道开发的。

只有 60 辆 LC500 Edge 将面向日本市场生产。幸运客户将通过抽签方式选出。申请者必须在 6 月 27 日之前将他们的名字放入帽子中。不用说，您必须住在日本才有资格，这很不幸。被选中的人将有幸以今天非常优惠的汇率消费 17,600,000 日元或 125,560 美元。