雷克萨斯LBX主要针对欧洲市场开发，在该公司的全球范围内处于最底层。这是一款基于Toyota Yaris Cross的城市友好型跨界车，这款跨界车未在我们的海岸销售，标配混合动力总成。

LBX 长 1.9 英寸，宽 71.8 英寸，高 60.8 英寸，是雷克萨斯系列中最小的成员。就上下文而言，目前在美国销售的最小的雷克萨斯跨界车是UX，长 177 英寸，宽 72.4 英寸，高约 60 英寸。即使是在 2017 车型年之后从我们的市场退役的小型掀背车CT ，也比 LBX 长了约 6.4 英寸。

欧洲尺寸的 LBX——代表雷克萨斯突破性跨界车的名称——应该会把一批新的、更年轻的买家带入该品牌的陈列室。它具有类似Yaris Cross 的隐约比例，但它具有自己的外观，其特点是棱角分明的大灯、熟悉的纺锤形格栅的低调演绎、横跨后端的灯条和可用的双色车顶面板.

“我们已经‘解构’了纺锤形格栅，为新设计让路。我们成功地创造了一个全新的前脸标识，它与以前完全不同，但一眼就能认出是雷克萨斯，”总经理 Koichi Suga 解释道。雷克萨斯设计。

在内部，LBX 提供了一个令人耳目一新的简单布局，带有环绕式仪表板、可用的 12.3 英寸数字仪表盘和用于 Lexus Link Connect 信息娱乐系统的 9.8 英寸触摸屏。标准和可选功能列表包括皮革内饰、Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性、车主可以与其他驾驶员共享的数字钥匙以及 Mark Levinson 音响系统。

动力来自油电混合动力总成，该动力总成由 1.5 升三缸发动机、镍金属混合动力 (NiMH) 电池组和两个电动发电机组组成。该系统的总输出功率为 136 马力和 136 磅英尺扭矩，并通过无级变速器 (CVT) 驱动前轮。全轮驱动需要支付额外费用，购买它的买家可以获得一个额外的电动机，可以使后轮转动。我们被告知，工程师们调整了动力总成以实现“令人愉悦的性能”，并且 LBX 能够仅靠电力驱动短距离行驶，尽管目前还没有完整的规格。

钣金隐藏了模块化的 GA-B 平台，该平台还支持丰田的几款最小车型(例如上述的 Yaris Cross 和仅限欧洲的 Aygo X)。然而，雷克萨斯指出，它“从根本上调整了”架构以满足其要求。