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独立悬挂和麦弗逊悬挂的区别是组成部分不同：独立悬挂是减震器和减震弹簧组成的，其的连杆是两根；麦弗逊悬挂是4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆悬挂，其对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。

悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。

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