音频解说
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at胎是全地形轮胎,它是越野爱好者使用较广的轮胎,它的设计比公路胎具有兼容性,花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是一款越野和公路性能兼顾的轮胎。
汽车轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成,轮胎的内层有气密性良好的橡胶层,逐渐使轮胎向轻量化的方向发展,外胎主要由胎体、胎面、胎侧和胎圈组成,其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。
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