当前一代保时捷 911 GT3 (992)的 Manthey 性能套件已在欧洲上市近一年，但现在保时捷将其带到美国

对 GT3 所做的更改与我们在原始揭示中所描述的一样。空气动力学变化包括更大的前扰流唇、前保险杠上的侧襟翼、车身底部的空气导向元件、更宽的天鹅颈尾翼(带有 Gurney 襟翼)、更大的机翼端板、更具攻击性的机翼迎角和更大后扩散器上的碳纤维鳍片。最后，后轮上的气动盘提高了气动效率，由碳纤维制成。

GT3 Manthey 性能套件的悬架工作包括由 Manthey 和保时捷共同开发的新型四向可调盘绕套件。这允许在轨道使用期间更好地定制处理。与普通 GT3 相比，前轴的弹簧刚度也高 10%，后轴高 7%。编织钢制刹车管路作为套件的一部分包含在内，但您可以购买赛车刹车片作为额外费用项目。您可以添加到套件中的另一个“选项”是新的锻造车轮，可将非簧载重量总共减少 16 磅。

保时捷 911 GT3 Manthey 性能套件

量化所有这些变化给您带来的好处的最佳方式是通过纽伯格林单圈时间。Manthey Performance Kit GT3 比普通 GT3 绕圈快 4.19 秒，单圈时间仅为 6:55.737。所有这些增加的性能都不会以牺牲新车优势为代价，因为该套件可让您保留汽车的工厂保修和完整的道路合法性。

如果您有兴趣缩短自己的打磨时间，保时捷表示您可以在亚特兰大或洛杉矶性能中心“先试后买”。您可以为 90 分钟的课程支付 1,675 美元，让您可以在赛道上比较普通 GT3 和 Manthey Performance Kit 版本。如果 90 分钟不够，洛杉矶还提供四小时版本的体验。

你要花多少钱?套件和安装必须在 Manthey 认证的保时捷经销商处完成，起价为 57,300 美元。如果您想要锻造轮毂，请再支付 15,500 美元。哦，别忘了您还需要有一辆 992 GT3。