迈凯轮与发动机制造商里卡多扩展合作关系

迈凯轮最近宣布，它将把与发动机制造商里卡多的合作伙伴关系扩展到“下一个十年”。在大多数汽车制造商都着眼于部分或完全电气化的时候，这种关系将生产 V6 和V8 发动机，包括混合动力和非混合动力车型。

自 2011 年迈凯伦 12C 以来，这两家公司就非常熟悉，合作伙伴关系已涵盖 34,000 台发动机。里卡多在其位于英格兰肖勒姆的工厂制造发动机，然后将它们运送到 50 英里外的迈凯轮沃金基地。这家发动机制造商表示将对其生产设施“进行进一步的重大投资”，并指出它已经在迈凯轮动力总成项目上雇用了 100 多名工程师和技术人员。

迈凯伦汽车公司首席执行官 Michael Leiters 表示，新的“高性能混合动力 V8 动力总成将成为迈凯伦下一代产品阵容中不可或缺的一部分，提供一流的性能和激动人心的驾驶员参与度。”里卡多首席执行官格雷厄姆·里奇 (Graham Ritchie) 表达了同样的兴奋之情：“我们非常高兴与迈凯伦汽车公司就其下一代高性能 V8 动力总成达成这项新的发动机供应协议，这将两家公司之间的长期合作关系扩展到下一个十年。”

尽管热情高涨，但有趣的是，迈凯轮仍然使用汽油 V8 发动机。到 2024 年底，兰博基尼的整个产品目录将实现电气化，这家意大利超级跑车制造商表示将在本世纪末之前发布其首款电动汽车。法拉利计划在未来几年推出一款电动汽车，并指出到 2030 年其销售额的 40% 将来自电动汽车。

迈凯伦确认了通过该协议设计混合动力系统的计划，因此看看公司在未来几年内如何转型将很有趣。无论如何，到目前为止，迈凯轮-里卡多的合作伙伴关系已经生产了一些令人印象深刻的车辆，因此这次延期有很多值得鼓励的地方。

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