福特在 2 月份发布了2024 款野马的定价。福特重新发布了 2024野马某些装饰件的定价，因为由于高油耗税，小马车价格更高。在 3 月底看到订购指南后， Mustang 7G论坛中的话题开始讨论即将推出的 S650 Mustang 的油耗税 (GGT)。当时，一位海报写道，“订购指南列出了这项税费，手动变速器为 1,000 美元，汽车为 1,300 美元?”直到本月，福特才更新配置器的定价以反映实际变化。同一个论坛发现了变化，该汽车制造商随后向多家媒体证实，配备六速手动变速箱的 Mustang GT 已被征收 1,000 美元的 GGT。配备六速手动变速箱和十速自动变速箱的野马黑马价格上涨了 1,300 美元。Dark Horse Premium 上涨 2,800 美元，即 1,300 美元 GGT 外加 1,500 美元。福特代表表示，除高油耗车税外，Dark Horse Premium 的增幅较大是“由于需求强劲”。

配备 EcoBoost 四缸发动机的 Mustang 的厂商建议零售价没有变化，但我们将这些价格包含在下面的列表中。1,595 美元目的地之后的新金额及其与初始定价的差异为：

EcoBoost 基础：32,515 美元

EcoBoost 高级版：38,040 美元

EcoBoost 高级敞篷车：43,540 美元

GT：44,090 美元(1,000 美元)

GT 高级版：48,610 美元(1,000 美元)

GT Premium 敞篷车：54,110 美元(1,000 美元)

黑马：60,865 美元(1,300 美元)

黑马溢价：,860 美元(2,800 美元)

福特的零售配置器没有提到 GGT，而是将该金额折算到列出的基本价格中。对于 Mustang GT，当购物者选择似乎要加价 595 美元的十速自动变速器选项时，“摘要”框中的厂商建议零售价会降低，使总金额仅比六速 Mustang GT 的成本高出 595 美元。我们仍在等待 EPA 对2024 年野马的燃油经济性估计，机构文件显示1,000 美元的 GGT 适用于未经调整的综合评级在 21.5 mpg 和 22.5 mpg 之间的车辆。未经调整的综合额定功率在 20.5 英里/加仑至 21.5 英里/加仑之间的车辆需额外征税 1,300 美元。

根据 2023 年野马的预估燃料成本，缩小的差距意味着十速汽车买家可以在五年内收回他们的钱。黑马的情况并非如此，因为无论变速箱如何，它的成本都更高。