众泰大迈X7性能测试以及众泰大迈X7试驾体验

众泰每次发布新车似乎都能走到风口浪尖上，这次众泰大迈X7的诞生也不例外，霸气的外形首先给大家一个不错的印象分，也许过去的众泰有着这样那样的诟病，那么这次众泰大迈焕然一新在底盘方面有了新的突破，同时发动机的噪音控制的也相当的不错，我们就一起来看看这次的大迈X7怎么样吧。

但是话说回来，虽说外观属于借鉴，但是借鉴也有水平，这台大迈开在路上相当拉风，非常容易吸引路人的围观，不少路人都盯着尾巴上的标识想看看这到底是哪款车，不管外观从哪里借鉴来的，事实证明它的B格还是很高的。

除了设计吸引人之外，硕大的体型也是它的一大卖点，车长大于4.7米，轴距达到了2.85米，车高更是接近了1.7米，对于起售价仅仅十万出头的它来说，真的是相当的诱人。

来到内饰部分，用料与工艺我们都不能抛开它的售价来对比，仅仅从观感上，确实让人觉得区区十万的价格可以买到近乎二十万级别的中级轿车的豪华感，不过在用料以及工艺上来说，却还是10+万的级别的水平，并没有超常发挥，总体来说至少不会引来人们太多的吐槽。

内部配置丰富一向是国产车的强项，从一个10英寸屏幕延伸出来的一系列多媒体配置很丰富，语音控制手机互联等等都有装配，对于这个价位的车型来说给人以性价比很强的感觉，但是在易用性方面还是有待提升。

空调控制区域造型上中规中矩，按钮的大小和位置设计的比较合理，在十万级别的车中，看起来还是比较厚道的，但是按键手感有待加强。

驾驶起来让人印象最深的就是底盘隔音和发动机噪音的控制上，众泰很聪明，把NVH做好后大大提高了它的行驶质感，看的出众泰针对日常的铺装路面做了很多的优化，在道路条件很好的情况下，这台大迈X7的舒适度可以说完爆十万级别的其他车型。

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