全新宝马X5M运动型性能测评以及全新宝马X5M运动型试驾体验

在豪华SUV中，宝马X5从第一代车型面市开始便成为这个级别的开创者。当人们还在对SUV操控性差，舒适性低等原因排斥的时候，宝马便将运动DNA注入了其中，于是诞生了兼顾公路表现和舒适性的SAV(高性能运动型多功能车)家族，当然越野能力也不容小视。在经历了3代的变革后，全新宝马X5在SUV市场中依然仍是领军者，而现在这辆带着全新4.0L双涡轮引擎的宝马X5，以旗舰配置正在向他人炫耀着它无法撼动的公路SUV地位。

很明显在同级别中，宝马X5的竞品屈指可数，奔驰ML、奥迪Q7、保时捷卡宴似乎都有着过人的实力。这款旗舰版的宝马X5 M运动型售价高达177.3万，甚至超过了几乎相同动力输出的保时捷卡宴，但与自身前一代宝马X5相比，售价已经有所调整。同时即日起至9月30日，全新 X5更有多重礼遇，购车即获赠一年车辆保险和售后服务礼券，同时还可享受2.99%的超低购车利率，更能以指定品牌车型置换全新宝马X5。

专为中国研发4.0L双涡轮增压引擎

上一代的宝马X5使用了4.4T引擎，由于中国在排量税上的征收，在当时旗舰价格高达195.3万，而宝马为了适应本土化的发展，将4.4T引擎更换为4.0T，同时动力并不缩水，于是最终则带来了18万的“优惠”。此外运动型强化的8速手自一体变速箱仍旧同级的领先传动方案，4种驾驶模式选择是体现宝马驾驶乐趣的另一出色配置。

安全强化：新增驾驶辅助系统安全套件

宝马这次对于配置方面几乎毫不吝惜，车道偏离预警、自适应巡航系统(带有Start&Go功能)、行人监视碰撞预警系统、夜视系统、BMW平视显示系统。对于目前主流的高科技配置，全新的宝马X5身上几乎都集全了。

风阻降低至0.31cd 同级别最低

为了降低行驶风阻全新宝马X5车头拥有名为Air Curtain空气气帘设计，行驶时，车头劈开的气流会流入进去，并将流经前轮外侧，形成了一个“风幕”，阻挡了额外的气流再次窜入前轮罩内，让车头行驶得更稳定。此外Air Breather鲨鱼腮式设计更是让轮罩内的乱流排出，降低轮胎运动中的空气阻力，也降低胎噪。Aeroblade设计更是能够降低车辆高速行驶中的空气真空区，所有的设计都为了让空气流畅的从前至后划过，而最终全新宝马X5风阻系数仅为0.31cd。

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