2014款科帕奇7座旗舰版性能测评以及试驾体验

虽则国内SUV琳琅满目，但在20多万的级别车型中挑出7座空间多变的SUV则为数不多，而本次试驾的全新科帕奇也正是这寥寥无几的车型之一。自2004年巴黎车展首次亮相来，诞生于通用THETA平台的科帕奇凭借良好的全路况舒适性及安全性在欧洲市场大受欢迎，并随后被通用推向全球市场。历经改新换代后的全新科帕奇更在近年获得国产化，性价比方面获得大幅提升，加之竞争对手无所企及的7座大空间亮点，广受家庭用车的用户青睐与关注。

外观设计：具备美式SUV时尚、硬朗造型

作为美系SUV代表，全新科帕奇在外观设计方面或多或少保留着美式硬朗造型，细节部分也更增添车辆的时尚动感特性。车身尺寸方面，新科帕奇长宽高分别为4673mmX1868mmX1756mm，轴距则为2707mm，其中宽度方面包括蹬车踏板的宽度在内，为车厢内提供充裕的乘坐空间奠定基础。

车头前脸设计仍然采用宽大的盾状中网造型，只是比旧款更为宽大霸气，让新科帕奇看起来更具气势，整体也更富有肌肉感。前大灯则延续了雪佛兰的经典设计，全系标配灵动式投射前大灯，配合下沿的雾灯营造出绚目亮丽的视觉效果。除此之外，前保险杠防护板也增添整车的运动气息，一体化格局甚为明显。

从侧面察看，新科帕奇显得更为高大饱满，加之本次试驾的旗舰车型所配备的双五幅式18寸铝合金轮毂，配合尺寸为235/55 R18的固特异轮胎，在熏黑的宽大轮眉的包裹衬托之下，整体感特强。宽大的外后视镜所带来的视野范畴让人满意，与此同时，还集成了外转向灯，提高行车安全性。双腰线设计加上车顶下压式的线条造型，让整车显得更为动感凌厉，尽显蓄势待发态势。

宽厚高大的尾部更为简约，层次感十足，隐藏于鸭尾舌后扰流板中的高位刹车灯与熏黑的分段式后尾灯共同营造出极佳的灯光效果。与前保险护杠相照应的后挡泥板镶嵌在黑色塑料外包围中，过渡相当圆滑。左右单出的双排气管除了彰显新科帕奇动力不凡之外，对称的设计的视觉效果也令人称赞。

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