道奇 Charger 皮卡车的驾驶测评

直到 1982 年，Dodge 才随 Rampage 加入了 coupe 多功能车。它基于道奇 Omni 紧凑型，直到 1984 年才出现在展厅中。除了它的 Plymouth Scamp 双胞胎，它是克莱斯勒唯一的基于汽车的皮卡。但是，如果 Rampage 将在 2022 年作为带床的两门充电器回归呢?

好吧，这个渲染证明它会非常棒(尽管不一定实用)，尤其是在SRT Hellcattrim 中。是的，对于这款皮卡来说，镀铬的车轮有点太多了，但我不会在意这款增压的 6.2 升 V8 发动机，额定功率为 707 马力，引擎盖下的扭矩为 650 磅 - 英尺(880 Nm) .

或者它是拥有 797 匹马和 707 磅英尺(959 Nm)扭力的 Hellcat Redeye?无论哪种方式，这将是有史以来最强大的工厂 ute。因为 Hellcat 磨机明显比 HSV Maloo 更强大，后者是 Holden Commodore Ute 的高性能版本，它在 2010 年代仍在生产时提供了 577 马力。

但是霍顿 Commodore Ute 和 HSV Maloo 不再存在是有原因的。现在对基于汽车的皮卡没有需求。这正是道奇永远不会用床制造充电器的原因。或者类似设置中的挑战者，因为最近几个月我们已经看到其中不少以数字形式出现。

是的，同时拥有它们会很酷，但让我们面对现实吧，自 1980 年代以来，coupe 实用程序部分就已经死了。福特在 1979 年停产了 Ranchero，而雪佛兰则在 1987 年放弃了 El Camino。大多数基于紧凑型汽车的皮卡也在 1990 年被淘汰。

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