Land Rover为 2022 车型年重新设计了 Range Rover

Land Rover为 2022 车型年重新设计了 Range Rover，现在这款豪华 SUV 更小、更具运动性的 Range Rover Sport 兄弟姐妹已经问世。

第三代路虎揽胜运动版目前可以订购，并将作为 2023 款车型开始交付。它的起价为 84,350 美元，包括目的地，并带来了一个新平台、苗条的造型以及可用的混合动力和 V-8 动力系统。

Range Rover Sport 是路虎推出的第二款基于 MLA(模块化纵向架构)平台的车型，该平台在 2022 年的 Range Rover 中首次亮相。该平台的结构采用 81% 的铝，其抗扭刚度比它所取代的平台提高了 50%。

该平台还支持多种动力系统，包括电动装置。路虎计划最早在 2026 年推出六款电动车型，从 2024 年的电动版揽胜和揽胜运动版开始。

如果电动车型是 Range Rover Sport 系列中最强大的车型，请不要感到惊讶。然而，在它到来之前，冠军将归于一辆装有 V-8 的 Range Rover Sport SVR。虽然该车型仍在测试中，但在 2023 Range Rover Sport 中寻求最大功率的买家将不得不接受 P530 第一版(仅限 2023 车型年)，该车型配备 4.4 升双涡轮增压 V-8 发动机523 hp 和 553 lb-ft 的扭矩，或者足以在 4.3 秒内加速 0-60 mph。

入门级是 P360 SE，它配备了 3.0 升涡轮增压直列 6 缸和轻度混合动力组合，适用于 355 hp 和 369 lb-ft。上面是 P400 SE Dynamic，其动力系统与 P360 SE 相同，但功率为 395 hp 和 406 lb-ft。完成该系列的是 P440e Autobiography，它由 3.0 升涡轮增压直列 6 缸和插电式混合动力配置的电动机提供动力。得益于 31.8 千瓦时的电池，此设置适用于 434 马力和 619 磅英尺的总功率以及接近 50 英里的续航里程。

无论等级如何，驱动器都通过 8 速自动和全轮驱动系统驱动所有四个车轮。还包括空气悬架、全轮转向和最新版本的路虎地形响应驾驶员辅助功能，适用于不同的表面。这一代路虎揽胜运动版的新功能是用于越野的自适应巡航控制。驾驶员有四种设置可供选择，每种设置都可以在越野时保持合适的速度，并使驾驶员能够完全专注于转向。

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