2022 Toyota RAV4 Hybrid 并不适合重型越野

这是一款旨在节省汽油的家庭SUV。如果你仔细观察它，它看起来像是在对你微笑，因为你在加油站节省了 20 美元。是的，也许它比你孩子的玩具更塑料。但是，仅仅因为您的家人让您购买了 RAV4 Hybrid，并不意味着您不能再将它从道路上取下来......从字面上看。

我喜欢越野。无论是测试新的 SUV 还是开着朋友的吉普车在森林里跳来跳去，不管是什么类型，都很有趣。到目前为止，我最喜欢的两种越野类型必须是泥泞和高速拉力赛。这只是让我的轮胎从南卡利纳的所有粘土中变红，这让我的心温暖，我的肾上腺素水平很高。

但是，为什么我们看到的任何汽车都不能越野呢?它归结为两件事，悬架和离地间隙。我最近驾驶新款福特 Bronco 越野，它能够应对崎岖不平的土路的唯一原因是它具有自适应悬架和出色的离地间隙。

2022 Toyota RAV4 Hybrid 的 SUV 可能比同类中的其他车型略低，但是，一些车主说，只要有一些小改装，它就完全能够进行轻型越野(砾石和土路，有一些颠簸)。Mark McKee 最近在Facebook 的 Toyota RAV4 Hybrid 小组上提出了一个问题，询问“这里的任何人是否经常带着他们的混合动力 RAV4 去“越野”?我说“越野”是指农场周围的土路/砾石路和田野，而不是在泥泞或岩石小径上的偏僻地方。”

在我们看其他车主怎么说之前，我应该提一下，丰田确实制造了一款 RAV4 TRD，Torque 新闻最近对此进行了评论。虽然它不是 Bronco 或 Jeep，但它当然可以自行处理，但如果您仍然想节省汽油并享受乐趣，以下是一些车主所说的他们为提高越野能力所做的事情。

Leonel Salazar 评论说：“我用钢制防滑板代替了塑料防滑板。添加了稍大的全地形轮胎。到目前为止，一切都很好。” 他还补充说，“Rav4 的主要限制是离地间隙，其次是缺乏低传动比，但它确实做得很好。”

2022 Toyota RAV4 Hybrid 确实配备了塑料防滑板，主要用于增强空气动力学性能，因此车底没有太多的风干扰。但是，重型防滑板也用于越野，以防止任何岩石撞击汽车底部并损坏油底壳或驱动轴等物品。虽然将防滑板升级为钢制并不会真正增加任何重大的越野助力，但它会保护下面的易损部件，因为岩石比钢更容易划伤或碎裂塑料。

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