评测:全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克性能怎么样是否值得入手

今天明哥就给大家分享一篇关于全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

停产多年的大指挥官重新上市后，非常应景的7座布局完全满足现在二胎家庭的使用，但为了满足更多人的需求，推出5座版的指挥官，少了一个“大”字，但并不是说尺寸就变小了，那么全新指挥官jeep怎么样呢?在尺寸不变的情况下，推出5座并降低了起步价。

全新指挥官jeep综合评测

全新指挥官弥补了5座车型的空缺，能够满足更多消费者的需求，那么这款全新指挥官jeep怎么样呢?虽然说是从7座改为了5座，对于很多人来说是减配了，而且起步价也降低了，但实际上这都是市场上某些7座车型给大家留下的坏影响，而这些都不会在指挥官上出现。

汉兰达5座就是丐版，而全新指挥官并不是，首先尺寸上，虽然说比大指挥官少了一个“大”字，但是尺寸完全一致，并没有缩水，只是将7座布局改成了5座布局，显而易见的是驾乘空间和储物空间都得到进一步优化，所以空间方面越级挑战一点压力都没有。

不仅是尺寸没有缩水，配置也没有被削减，座椅加热、独立电源、空调出风口等等一应俱全，还有全系标配的老板键，日常出行绝对让你感受到vip级待遇，所以你尝试过之后，绝对会对它有不一样的想法。

不仅是配置方面，在动力方面也同样，就比如说四驱系统，并不是改为5座就把四驱给抛弃了，而指挥官在主推两驱版本的同时，保留了四驱车型，毕竟骨子里流的还是越野的血，虽然说如今消费者几乎都是在城市里使用，但它的适时四驱也能够随时在两驱和四驱自动切换。

全新指挥官上搭载的这套Active Drive智能四驱系统，还拥有业界首创的后轴智能分离技术，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，获得等同于两驱车型的油耗，并通过发动机和变速箱的合理调校，可节省约3%-4%的油耗。

另外别看只是2.0T的发动机，它却能够提供最大功率195kw，最大扭矩400Nm的输出，这台GME-T4发动机，不仅是指挥官和大指挥官在用，就连jeep牧马人和同属FCA集团的阿尔法·罗密欧跑车都在使用，这台发动机可以说是最大程度兼顾了燃油经济性和动力表现，所以说全新指挥官整体表现都是不错的，起步价还降低至25.98万，买个中配都是完全能接受的

斯柯达柯迪亚克是上汽斯柯达推出的一款中型SUV，其上市至今拥有超过百万的销量，也是比较受欢迎了，那么这款斯柯达柯迪亚克怎么样呢?今天我就来对这款斯柯达柯迪亚克进行一个综合评测。

斯柯达柯迪亚克综合评测

斯柯达柯迪亚克的外观设计算是耐看型，虽然没有什么惊艳之处。不过也比较大气，当然毕竟每个人的喜好和审美不同，所以我也就不过多评价，斯柯达柯迪亚克的车身尺寸为4698*1883*1676mm，这个车身尺寸放在中型SUV中并不算大。

不过虽然斯柯达柯迪亚克的车身尺寸在中型SUV中并不突出，但斯柯达柯迪亚克的车内空间还是比较有保障的，前后排的乘坐空间都还比较宽裕，舒适性也还不错，其后备厢也支持第二排座椅4/6比例放倒，若是七座车型后两排座椅也都可以放倒。

斯柯达柯迪亚克的内饰设计也带着斯柯达的家族风格，虽不惊艳但也耐看，中控台采用对称式设计，用料和做工也比较符合同级别的水平。说完内饰我们再看看配置斯柯达柯迪亚克怎么样，这一方面斯柯达柯迪亚克倒也还不错，各种配置都比较齐全，为前后排提供的USB接口也很实用。

动力方面，斯柯达柯迪亚克提供了两款2.0T涡轮增压发动机选择，一款最大功率为186马力，采用这款发动机的都是前驱车型，还有一款则是最大功率220马力，采用这款发动机的斯柯达柯迪亚克则都是四驱车型。

那么斯柯达柯迪亚克怎么样呢?这款车的售价为18.99-26.99万，对于这样一个售价来说，斯柯达柯迪亚克的配置还是非常丰富的，性能也比较出色，整体来说是一款让人满意的中型SUV。

以上是明哥通过对全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克所有信息希望能帮助到大家。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！