评测:大众国产车宝来性能怎么样是否值得入手

今天明哥分享下大众国产车宝来试驾体验，让我感觉大众国产车宝来真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车的品质也变得越来越高。“东瀛宝马”阿特兹，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“小保时捷”众泰SR9，颇受90后年轻人所青睐。更新换代是汽车产品的主要特征，找不到自己的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如接来下要和大家分享的这款宝来。大众宝来这款车好吗?它有哪些优势?你了解吗?

近年来，大众大力生产宝来，发展如日冲天，依靠漂亮惊艳又不欠缺稳健大气的外观设计，可以很好地顺应车友当前钟情于高颜值车型的心理需要，正因如此，宝来当今在口碑上获得了不错的成绩。但是时代在不断进步，购车者购车要求由简单迅速变成精挑细选，颜值、内在、价格等等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。实力卓绝的宝来，其成功肯定有其它原因，那么它是否具有其它长处?是否可以胜任商用或者家用的要求?接着我们一起共同研究这款大众的代表之作——宝来。

外观上看，宝来的外形设计涵盖多种新颖元素，整车设计较为符合年轻人的审美，整体以时尚为主。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去特别协调。随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，惊艳的轮胎构型是击溃车友视觉防线的最后一环。内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计亮点，缺少软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，整体而言，宝来的内饰配置不可为驾车者撑足面子。

关于动力方面，宝来的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力111Ps，最大扭矩也达到了145牛米。从动力数据上看，宝来并没有非凡的动力表现，将就满足家用代步，起步时略显无力，上坡时需要深踩油门。宝来装备6挡手自一体变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，但是起步时加速太快容易有顿挫感。0-100km/h加速上，需要10秒，成绩与对手卡罗拉相比各有所长，综合来看，宝来在动力和操控方面并不具备核心特色。

在空间方面，宝来作为一辆4门5座的紧凑型车，其空间表现适合该档次定位，而且表现较为杰出。宝来在车身尺寸上的参数为4562*1793*1468毫米，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。在1468mm的整车高度的帮助下，175厘米的成年人仍然能在车内收放自如。1793mm的车体宽度让其看上去越发体面，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。2614mm的轴距加在宝来的身上，使其纵向深度达到新的高度，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。

在内部乘坐舒适性上，宝来并没有很强的竞争力。底盘调教略欠火候，座椅不可与身体完全贴合，坑洼路面的弹跳感容易传递给家人。空调冷却成效勉强合格，但恒温功能有待加强，噪音问题杰出，胎噪和风噪的声音较大。与此同时，宝来缺少一些舒适性配置，因此，宝来的舒适性没能令我感觉满意。

宝来在操控上的表现实属不凡，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。悬架和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总的来看，宝来在操控上的表现令人可喜。

比起其它同类车型，宝来在油耗上并没有什么特色。综合路况下，平均油耗达到了8.4L。高速路的实际油耗是7.0L，城区拥堵时油耗较高，为10.9L，对于该紧凑型车且车体重量为1275KG的车辆来看，宝来的油耗表现实在不太理想。

综上所述，宝来能有这样傲人的销量，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同时它还有空间、操控等方面的非凡表现来支持，购车者要求得到极大地满足。比起对手同等级车型，性价比颇为卓越。

以上事件是明哥通过对大众国产车宝来试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

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