年轻的司机群体对汽车购物的看法与老一代不同

随着 Z 世代成员进入职业生涯，有关他们购车习惯的细节开始浮出水面。最近一项研究确定的一些趋势并不令人惊讶，但最年轻的司机群体对汽车购物的看法与老一代不同。

数据提供商 CDK Global通过调查2021 年从经销商处购买汽车的 1,100 名各个年龄段的人进行了这项研究;没有提到它是新的还是使用过的。值得一提的是，56% 的 Z 世代受访者(即 1997 年至 2012 年出生的受访者)购买了他们的第一辆汽车。因此，81% 的 Z 世代买家表示，他们希望在购买汽车时花些时间并了解他们的所有选择，这可能并不令人吃惊。千禧一代、Z 世代和婴儿潮一代的这一数字分别降至 73%、60% 和 45%。理所当然的是，老客户对购车过程的了解要好得多。

同样，16% 的 Z 世代买家表示他们更喜欢与知识渊博的代表合作，高于千禧一代的 12%、X 世代买家的 8% 和婴儿潮一代的 4%。但是，他们希望销售人员遵守一定的礼仪。Z 世代司机最不可能向朋友推荐经销商体验，27% 的人表示他们因不得不等待销售人员而感到恼火。

同一项研究发现，Z 世代买家对经销商的最大不满是额外费用 (52%)、等待销售人员 (45%) 以及等待融资和保险(38%)。在线购买汽车正在成为一种替代走进经销店并在那里度过一个下午的替代方案，但这也可能不是年轻驾驶者的理想解决方案。该研究出人意料地发现，22% 的 Z 世代买家(出生于互联网之后)发现在网上买车很困难，而千禧一代和 X 世代买家的这一比例分别为 5% 和 7%。

对于 20 岁的人和 72 岁的人来说，处理买车的不利因素同样令人烦恼，尽管痛点不同。至少与我们共享道路的年轻司机确保他们在流程结束时获得丰厚的回报：根据这项研究，接受调查的 Z 世代买家中有 39% 将豪华车带回家，而千禧一代的这一比例为 29% 、27% 的 X 一代和 12% 的婴儿潮一代。

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