来看看东风小多利卡挂通垃圾车的评测

内容来源：汽车信息网

今天来分享一篇个人对来看看东风小多利卡挂通垃圾车的评测相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对来看看东风小多利卡挂通垃圾车的评测的产品力分析分析的，一起来看看吧

挂桶垃圾车从专业角度来说，又被称之为自装卸式垃圾车，由底盘、密封箱体、自装装置、液压系统、操作系统等组成。其特点就在于一车可配N个垃圾桶，实现一车多桶联合式作业，同时可循坏运输，充分发挥其运输能力。

挂通垃圾车根据不同的底盘配置，全称也不尽相同，为方便称呼，一般底盘名在前，比如这款，底盘选配东风小多利卡底盘，那么这款挂桶垃圾车的全称就叫东风小多利卡挂桶垃圾车。下面我们以总分的模式，对这款东风小多利卡挂桶垃圾车进行一个全方位功能解析。

首先是东风小多利卡挂通垃圾车的整车结构，采用东风系列小多利卡底盘，程力的上装，整车型号为CLW5071ZZZ4，公告整车尺寸(mm)为5800×2000×2300，额定载重(Kg)3320或3255，最高时速可达95(km/h)。

底盘部分，东风小多利卡底盘为东风劲卡升级版，正宗国四排放，轴距(mm)为3300，驾驶室为单排，可前翻，准载人数2-3人，载2人时，额定载重为3320(Kg)，若载3人，额定载重则为3255(Kg)，充分考虑了乘车人员的安全。

箱体部分，东风小多利卡挂桶垃圾车箱体采用密封式结构，避免在运输途中垃圾溢出，对环境造成二次污染，当然并非全封闭式，进、卸料口还是有点，进料口位于箱体前端靠近驾驶室一侧，卸料口为箱体尾部，皆为液压控制。其制作材质选用武钢优质钢板，为防止粘连情况，密封箱内加装垃圾推板装置，液压推动，残余率低。

自装装置也就是液压提升机构，装于车体右侧，箱体靠近驾驶室一端，与进料口保持一致。整个装置有支架、油缸、链条结构、吊钩等组成，由吊钩挂起垃圾桶，通过液压举升将垃圾桶提起，通过垃圾箱顶部的进料口倒入，然后在将垃圾桶回落至原地，全程无需直接接触各种垃圾，轻松方便。

液压系统组成部分有油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器及管路，均采用优质的材料，且安装合理。该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能，从整车中也可以看到，有多处采用液压原来，如进料口、卸料口、自装装置、箱体举升倾卸装置等。

东风小多利卡挂桶垃圾车操作系统是通过操纵多路换向阀的手柄实现各项功能的转换，以完成各项工作。此外，值得注意的是在操作多路换向阀时应挂上取力器，以带动油泵工作。

前面提到一辆东风小多利卡挂桶垃圾车可配N个垃圾桶，这里的N是一个变量，根据用户自身需求配备，关于垃圾桶材质部分，车辆本身是没有要求的，但尺寸方面需要注意。

了解了东风小多利卡挂桶垃圾车后，你还要手工清理各种垃圾吗?还是歇歇吧，东风小多利卡挂桶垃圾车整个垃圾收集流程循环下来，用时还不超过一分钟，这才是分分钟被秒杀。

编后语：东风小多利卡挂桶垃圾车多用于市政环卫，学校，公园，社区，旅游景区等地的垃圾收集与处理，如今农村发展形势也越来越好，东风小多利卡挂桶垃圾车助力乡村美化，也不失为一个不错的选择。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是来看看东风小多利卡挂通垃圾车的评测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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