CarMD 为汽车维修店和车主销售一种插入汽车诊断端口的OBDII 设备。由于该设备向 CarMD 数据库提交了有关车辆的数据，并且由于 CarMD 称其设备是市场上排名第一的卖家，该公司每年都会收到数百万次关于美国汽车出了什么问题的警报。自 2011 年以来，调查结果被整理成一份名为“车辆健康指数”的年度报告。最新一期已发布，涵盖 2022 年。在任何人都不会感到意外的总体趋势中，车主持有车辆的时间更长，并且做更多的自己的工作，因为维修成本平均增加了。根据数据，尽管劳动力成本下降了 0.5%，但零件成本平均增加了 4.7%，平均修复后的账单为 403 美元。2021 年的典型成本经计算为 393 美元。

尽管如此，该报告显示，与 2021 年相比，前 10 个推荐的检查引擎灯修复中的许多平均修复成本保持不变或下降了 42 美元。只有三项成本上涨，涨幅不超过 5 美元。

至少在过去五年里，前五个修复者占据了这些位置。更换催化转化器的订单是第一位的——这与催化转化器盗窃几乎没有关系，因为没有人需要 OBDII 阅读器来确定猫出门了。之后，下一个最常见的建议是更换氧传感器、点火线圈和火花塞以及空气流量传感器，并拧紧或更换气帽。排放机械再次出现在第六位，建议更换 EVAP 罐。CarMD 考虑更换点火线圈和火花塞是一个单独的建议，而不是仅仅更换线圈，因此获得新线圈的建议出现在检查发动机灯修复列表的第七位。排在前十位的是更换燃油喷射器、更换恒温器和重新编程动力总成控制模块。

更换催化转化器，1,313 美元

更换氧气传感器，242 美元

更换点火线圈和火花塞，392 美元

更换质量空气流量传感器，303 美元

拧紧或更换油箱盖，(免费拧紧，更换平均 25 美元)

更换 EVAP 碳罐净化控制阀，137 美元(这项维修从去年的第 8 位开始上升)

更换点火线圈，214 美元(这项维修从去年的第 6 位开始下降)

更换燃油喷射器，424 美元(这项维修从去年的第 7 位开始下降)

更换恒温器，239 美元

重新编程动力总成控制模块，109 美元(今年新上榜)