电动梅赛德斯短跑选手将在美国与福特ETransit抗衡

福特推出了 E-Transit厢式货车，作为其首款商用电动汽车。起价不到 45,000 美元的福特 E-Transit 厢式货车搭载专用电动平台，并装有 57 千瓦时的电池，一次充电可行驶 126 英里，而电动机估计可产生 266 马力和 317 磅英尺的功率。扭矩。

然而，福特可能会面临来自德国的激烈竞争，因为梅赛德斯正在考虑在美国推出eSprinter，这是广受欢迎的Sprinter Cargo Van的电动版本。梅赛德斯已经在欧洲销售电动货车，但内部人士告诉《汽车新闻》，梅赛德斯计划在 2023 年第三季度将其推向美国市场。

这意味着福特将抢先一步，因为 E-Transit 将于 2021 年底开始在美国街道上运送货物。 最初，当电动货车于 2018 年在欧洲亮相时，梅赛德斯并不打算在美国销售 eSprinter。

由于最大续航里程为 93 英里，eSprinter 的续航里程低于 E-Transit，梅赛德斯认为这不能证明为美国市场认证它的高昂成本是合理的。但随着电子商务销售额的持续增长以及制造商减少排放的压力越来越大，对电动送货车的需求正在迅速增长。

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