2001 年对于紧凑型运动车来说是多事之秋，“速度与电影 ”登上大银幕，“蜘蛛眼”讴歌 Integra进入了最后的车型年。三菱汽车北美公司在前一年发布了新版 Eclipse ，比其前代车型更大、更豪华;今天的 Junkyard Gem 是第三代 Eclipse 中的一款，它是 2001 年推出的速度最快、性能最强的版本：一款配备 V6 发动机和五速手动变速箱的 GT 轿跑车，最近在科罗拉多斯普林斯的一处墓地被发现。

以17 世纪的赛马命名，Eclipse(不要与现在的 Eclipse Cross混淆)在 1990 车型年开始使用，作为与克莱斯勒在新的 Diamond-Star Motors 工厂合作制造的基于 Galant 的掀背轿跑车在诺伊州诺尔(今天里维安人出生的地方)。克莱斯勒有一段时间出售了自己的 Eclipse 版本，其中Plymouth Laser生产到 1994 年，Eagle Talon一直保留到Eagle 品牌于 1998 年消亡。

在制造这辆车时，它的近亲是Galant、克莱斯勒 Sebring 轿跑车和道奇 Stratus 轿跑车。

GT Coupe 的厂商建议零售价为 20,947 美元，按 2023 年美元计算约为 35,789 美元。您可以在 2001 年以 22,300 美元(今天的 38,101 美元)的价格买到全新的 Integra GS-R，而道奇 Neon ACR 的上市价仅为 13,845 美元(现在的 23,655 美元)。

这辆车比 170 马力的 Integra GS-R 更强大，配备这款 3.0 升 6G72 V6 和引擎盖下的 210 马力。主力 6G72 应用于太多的三菱、克莱斯勒和现代汽车，无法在此一一列举;亮点包括玛莎拉蒂的克莱斯勒 TC、克莱斯勒 LeBaron、三菱 Montero /道奇 Raider、三菱 Diamante和三菱 3000GT /道奇 Stealth。