为什么外置胎压监测不建议装（外置胎压监测装置的利弊）

大家好,综合小编来为大家讲解下。为什么外置胎压监测不建议装，外置胎压监测装置的利弊这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

胎压监测根据传感器模块的位置不同可以分为内置式和外置式，两者的对比和选购已经成为老生常谈的话题。本质上，外部和内部都是直接胎压监测系统的表现。内外在产品定位上有区别，但内外在功能上没有区别。

“外置胎压监测宁愿不装”的说法当然有其道理，所以要客观看待这个问题。首先说一下外置胎压监测的弊端。

1、实测数据不准确。

由于外置传感器模块安装在轮胎气门嘴外部，无法真实准确的测量轮胎内部的压力；

2、安全性差

外置传感器模块不希望安装在轮胎内部，在外面容易被盗和损坏；

3、充气时笨重

每次充气都需要拆下外置传感器，频繁装卸也可能损坏阀门；

4.预警功能不明显。

外部传感器的数据传输频率较慢，导致车内显示模块无法及时观察到胎压的数值变化；

上面提到的缺陷都是早期外置胎压监测的弊端。有些人喜欢贪小便宜，所以买劣质产品。再加上早期的外置胎压监测技术不成熟，所以有人对外置胎压监测持攻击性态度也就不足为奇了。

外置胎压监测最大的好处就是安装维护方便，车主可以自己操作。而且内置的价格一般比外置的贵，但是要知道内置的产品也有600-800元的区间，所以价格并不是决定产品好坏的关键因素。

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