现代汽车对Kona EV进行了改造，具有更大的空间和更长的续航里程。最初的Kona EV是一款紧凑型电动跨界车，但续航里程较短。新车型似乎恢复了Kona的吸引力，其改进的续航里程和EV内部空间更大。

新款Kona EV有望与一些取代原始Kona的车型(如Ioniq 5)竞争。这是在对模型进行了几个月的窥视之后。改款后的Kona EV设计比其前身更时尚。动力总成和内饰创新都有改进。该车型具有65.4kWh电池选项，通过WLTP测试周期可提供304英里的续航里程。尽管EPA的测试范围将更加保守，但它将明显高于Gen-258 Kona EV的1英里。

改良后的现代科纳EV的内部空间比现有车型更大。它还具有更多的存储空间(高达17立方英尺的后备箱空间)，并具有前行李箱和几个机舱内技术功能。它有一个可选的平视显示器，但在北美不可用。但是，有双12.3英寸屏幕和OTA软件更新，以及基于NFC的数字密钥支持。

新款Kona EV具有电池预调节功能，可改善充电时间和寒冷天气范围。该车型的车辆负载支持可让您为电动汽车内外的设备供电。该车还具有i-Pedal单踏板驾驶功能，但该车型缺乏目前一些竞争对手的800W架构。因此，将电池从 41% 充电到 10% 需要 80 分钟。

现代尚未公布Kona EV的定价细节，但表示ICE和Kona的混合动力版本将继续与EV一起存在。Kona EV将于今年第三季度在美国停泊。