Genesis 对推出小型电动汽车持开放态度

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导读 Genesis于 2021 年在欧洲的土地上插上了旗帜,并发布了G70 Shooting Brake,以吸引驾车者穿过池塘离开宝马和梅赛德斯-奔驰展厅。该公司

Genesis于 2021 年在欧洲的土地上插上了旗帜,并发布了G70 Shooting Brake,以吸引驾车者穿过池塘离开宝马和梅赛德斯-奔驰展厅。该公司证实,它正在考虑通过城市汽车进一步扩大其在欧洲的业务。

“我们正在考虑扩大我们的车型阵容,尤其是在欧洲,我们正在考虑推出一款小型车型,”该公司产品规划主管 Mark Choi 在接受英国杂志《Autocar》采访时表示。他补充说,在世界任何地方推出一款入门级车型说起来容易做起来难。“这不是添加新车型的简单案例;我们需要考虑当前汽车的预期销量增长,将其与我们的制造能力进行权衡,然后考虑原材料成本的上涨,并了解这对决策有何影响。 “

Genesis 在 2019 年纽约车展上推出了具有未来感的 Mint 概念车(如图),向世界展示了其对城市汽车细分市场的愿景。看到精简版轿跑车展厅的几率很低;它在概念车时代已经相当老旧了。然而,如果高管们给它开绿灯,那么设计研究的一些定义特征和造型线索最终可能会渗透到城市汽车中。

“Mint 概念仍在研究中。我们想了解小型豪华车可能是什么。当你住在城市时,你不一定想要一辆大型汽车,所以小型豪华车是值得考虑的,”负责人设计总监SangYup Lee告诉Autocar。

他补充了一个可能有说服力的细节:“有高级小型车,但豪华小型车可能是新事物。”这表明(尽管这纯粹是猜测)Genesis 将其城市汽车定位于当前的高端电动车型之上,其中包括菲亚特 500e和Mini CooperSE。近几十年来,我们见过一些小型豪华车,想到的是短命的、基于丰田的阿斯顿马丁小天鹅,但这些车型从未流行起来。看看 Genesis 如何在这一细分市场中定位自己将会很有趣。

现在判断 Genesis 家族中最小的成员在投产后是否会在美国销售还为时过早。虽然显而易见的答案是“不”,因为美国司机想要跨界车,但该公司可以将其 EV 定位为我们市场上的利基车型。

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