评测试驾：台铃狮子电动车配置怎么样以及值不值得购买

今天来分享一篇个人对评测试驾：台铃狮子电动车配置怎么样以及值不值得购买相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对评测试驾：台铃狮子电动车配置怎么样以及值不值得购买的产品力分析分析的，一起来看看吧：

台铃一直潜心研究，如何让电动车跑得更远。狮子搭载的云动力3.0系统，通过技术创新，让电机、电池、控制器三者完美匹配融合，提高能量的转化效率，最终实现比市场同类型车款更优秀的续航表现。

上一期，我们对台铃狮子LION的外观造型给予了相当高的评价，本期我们将通过一系列测试，来看看它的性能和综合表现。

点击图片查阅狮子静态评测

动力配置上，台铃狮子LION智远版，搭载云动力3.0系统，相比普通车款，相同规格电池，续航里程可以多跑10%以上，我们拿到的测试车安装60V20AH电池，当前室外温度7℃，实测续航里程超过90公里。

对于普通的上班族而言，日常出行半径在5公里左右，日常上下班代步每天的骑行距离不会超过15公里，这样算下来，也就是说，只要充满一次电就可以轻松骑行一周。

狮子有(ECO、NORMAL、SPORT)三种驾驶模式，不同驾驶模式下，云控制器可以调节电机的马力输出。

当你需要加速超车、或者爬坡时，可以选择SPORT模式，保证电机全负荷输出，在需要较长距离骑行时，选择ECO模式，节省电量，保障更长续航里程。

刹车方面，狮子采用前后对置双缸碟刹，实测30KM/H制动，最好成绩为3.85米。在多次紧急制动测试中，仅有一次出现后轮胎抱死，也没有出现侧滑的现象，紧急刹车时能提供足够的保障。

减震方面，狮子搭载运动悬挂组件，八级电镀活塞杆，7mm锰钢弹簧，后减震拥有5档可调置式。有了这套减震系统，普通的减速带和路面坑洼，不用刻意刹车，也不会被颠到怀疑人生。

它的减震有5档可调。每一次过减速带，或者路面的坑洼，不用刻意刹车，也不会被颠到怀疑人生。

乘坐舒适性方面，合理的人机工学设计，加上宽大柔软的座椅，高品质的记忆海绵填充，保障足够的承托力，回弹也比较迅速。即使是我们这样的高强度骑行测试，也不会让人觉得不舒服。

最后，我们从官方获悉，狮子LION三个不同版本，指导价4500元到5500元，各地经销商的会有不同幅度的变化，想要购买的朋友，根据自己对续航的不同需求，选择相应的版本。

根据全球电动车网GEV-100评分体系，狮子LION在性能方面得分如下：

这不只是一辆看起来与众不同的电动车，它凝聚了台铃最前沿的技术和探索，通过不断的升级和迭代，台铃的云动力3.0系统，不再是纸面上的核心竞争力，而是每一个用户能够真切的感受到产品力。

小编认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是评测试驾：台铃狮子电动车配置怎么样以及值不值得购买品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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