光阳（Kymco）KS125是一款经典的街车，在摩托车设计中，车架的结构对骑行体验有着重要影响。如果KS125的车架从原本的设计改为双梁结构，可能会带来以下影响：

1. 刚性增强

- 双梁车架相比单梁车架通常具有更高的刚性。这种刚性增强有助于在高速行驶或激烈操控时保持车身稳定，减少车架形变。

- 对于骑行来说，这意味着车辆在过弯、加速和刹车时的表现会更加稳定，尤其是在高速行驶时，操控感会更精准。

2. 重量增加

- 双梁车架通常比单梁车架更重，因为需要更多的钢材或其他材料来加强结构。这会直接影响整车重量，从而可能降低燃油经济性和加速性能。

- 骑行感受上，整车重量的增加可能会让低速操控变得稍显笨重，尤其是在拥堵路段或需要频繁停车起步的情况下。

3. 舒适性变化

- 单梁车架通常具有一定的柔性，能够更好地吸收路面颠簸，提供一定的舒适性。而双梁车架由于刚性更强，可能会过滤掉更多路面反馈，导致骑行过程中路感减弱。

- 这对于喜欢“脚踏实地”骑行体验的人来说可能不是好事，但对于追求稳定性和操控性的骑士来说，这是一种优点。

4. 操控特性改变

- 双梁车架的高刚性会让车辆在激烈驾驶时表现更稳定，但可能牺牲一定的灵活性。单梁车架通常在低速灵活性方面表现更好，尤其是在狭窄道路或复杂路况下。

- 如果你是城市通勤为主，单梁车架可能更适合；而如果你更注重长途高速骑行或赛道体验，双梁车架可能更有优势。

5. 视觉效果与品牌形象

- 双梁车架通常会给人一种“厚重”、“结实”的感觉，适合偏运动风格的车型。但如果KS125原本的设计是偏向休闲或都市通勤的风格，改用双梁车架可能会显得过于“硬核”，与品牌定位不符。

总结：

光阳KS125如果改成双梁车架，主要会在稳定性、操控性和重量之间取得平衡。对于追求操控稳定性和高速骑行体验的用户来说，双梁车架是一个不错的选择；但对于注重轻便性和灵活性的骑手来说，可能需要重新适应。此外，改动后的车架设计是否符合KS125的品牌定位和市场定位也是需要考虑的重要因素。